易车讯 近日，大众汽车举办了2024年度新闻发布会。发布会上，官方发布了品牌财务状况、未来发展愿景以及产品规划。据悉，大众将在2027年之前推出11款全新电动车型，其中包含两款与小鹏合作打造的新车，预计将于2026年上市；大众ID.2将于2025年发布，2026年上市；未来还将在2025年推出更入门的电动车型“ID.1”，并在2027年上市。
详细车型来看，除了ID.BUZZ LWB、ID.7、ID.7 Tourer、ID.GTI Concept、ID.2ALL车型之外，未来大众还将带来ID.2ALL SUV、入门级的E-Volkswagen、ID.4 PA、A-Main SUVe以及两款与小鹏联手打造的产品，目前分别名为VW/Xpeng 1与VW/Xpeng 2。
此外，发布会上还讨论了关于电动车的利润力和燃油车的利润力，官方表示，现在电动车和燃油车的利润还未达到相似的水平，还要继续提高电动车的利润能力，大众汽车的做法是减少工厂成本、电池成本，靠近燃油车的利润水平。目前还不知道电动车的利润能达到多少水平。但大众汽车认为，电动车将来的发展类似柴油车，柴油车一直比汽油车贵一点。电动车需求疲软确实出现了，但我们仍然相信，电动车是未来出行方式。转型在个别领域遭受逆风，政府补贴已经停了，我们必须采取措施克服问题。在工厂里面停掉了夜班。
2035年要不要停售燃油车，这个问题不是关键，当下要全力以赴完成转型，今后3年是重要的3年，大众集团已经有很好的产品系列。
此前大众官方就表示，大众集团将继续加强在燃油车市场中的优势地位，并将其延展至新能源汽车领域，利用燃油车业务的盈利为智能网联汽车业务发展提供资金支持。所有主要的燃油车产品将在未来几年实现高端技术升级。集团将不断把创新技术引入产品中，包括面向中国市场的高阶驾驶辅助功能、智能座舱、全新车内导航系统以及AI智能助理等，提升产品的智能化水平。继续推出新车型，丰富燃油车产品阵容。通过推进混动技术，逐步实现燃油车产品向新能源转型。
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